嗨嗨~ 各人好~~那時在版上看到這個超廉價的【NISI】HUC IR ND64+CPL 82mm 減光偏光鏡心中一直有個疑問?

 

「到底有無用???」 「為什麼那麼多人買???」

 

憑藉著實驗的精神,專程買了一款GOODS_NAME#來測試,

 

成效發現GOODS_NAME#真的是廉價又好用,難怪是版上的大熱點!!!

 

以上分享感激收看~^^

 

 

 

 

 

2018【NISI】HUC IR ND64+CPL 82mm 減光偏光鏡下殺熱門系列

 

【SUNPOWER】MC PRO 100x150 Hard ND 1.2 玻璃方型 硬式漸層減光鏡片--減4格

 

 

【SUNPOWER】MC PRO 100x150 Hard ND 0.9 玻璃方型 硬式漸層減光鏡片--減3格

 

 

【SUNPOWER】MC PRO 100x150 SOFT ND 0.9 玻璃方型 軟式漸層減光鏡片--減3格

 

 

【SUNPOWER】MC PRO 100x150 SOFT ND 1.2 玻璃方型 軟式漸層減光鏡片--減4格

 

 

【NISI】Soft GND4 0.6 軟式方型漸層減光鏡 100x150mm(公司貨)

 

 

【NISI】Soft GND8 0.9 軟式方型漸層減光鏡 100x150mm(公司貨)

 

 

【NISI】IR ND256 2.4 方型減光鏡 100x100mm-減8格(公司貨)

 

  • 品號:3368690
  • 2~15格減光任選 色采還原準
  • 皮相防水抗油污抗刮傷
  • 防水級防漏光墊片 避免雜光進入

 

【NISI】IR ND128 2.1 方型減光鏡 100x100mm-減7格(公司貨)

 

  • 品號:3368687
  • 2~15格減光任選 色彩還原準
  • 概況防水抗油污抗刮傷
  • 防水級防漏光墊片 避免雜光進入

 

【NISI】Reverse nano IR GND8 0.9 反向軟式方型漸層減光鏡(70x100mm公司貨)

 

 

【BENRO百諾】方形濾鏡系列 MASTER SD GND SOFT 0.9-1.2-1.5 軟式170X150MM(勝興公司貨)

 

 

【BENRO百諾】MASTER FM1082系列方形濾鏡系統套組(勝興公司貨)

 

 

【BENRO百諾】方形濾鏡系列 MASTER SD GND SOFT 0.9-1.2-1.5 軟式150X100mm(勝興公司貨)

 

 

【BENRO百諾】方形濾鏡系列 MASTER SD GND REVERSE 0.9 反向 170X150MM(勝興公司貨)

 

 

【BENRO百諾】方形濾鏡系列 MASTER SD GND SOFT 0.9 軟式 190X170MM(勝興公司貨)

 

 

【BENRO百諾】方形濾鏡系列 MASTER SD GND HARD 0.9 硬式 190X170MM(勝興公司貨)

 

 

 

 

【NISI】HUC IR ND64+CPL 82mm 減光偏光鏡具體申明介紹:

 

 

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國際運費凡是一百塊台幣閣下,到貨速度也蠻快的,日亞運費都先收估價,實際沒用到那麼多還會退費給你,有時部分商品都還有免費的海外配送舉動呢^^

 

 

 

 

有些商品台灣代理商賣的凡是有夠貴,假如去日本Amazon 亞馬遜買,加運費和關稅,價錢跟台灣有得拚,

 

所以若要買高單價的#GOODS_NAME#工具,亞馬遜是你最佳的選擇,

 

:免治馬桶"台"賣26000,"亞"賣12xxx 飯鍋"台"賣24000,"亞"賣8000 車用空氣清淨機"台"賣4990,亞賣2000

 

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簡述特點:

濾鏡口徑
  • 81mm以上
濾鏡類型
  • 減光鏡
 

 

功能規格:

 

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但是你後段的資料就不准確了。


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每筆生意必須掙錢,貿易設計絕對不是一個發賣打算,更不是一種精深空洞的理念,生存下來的第一個設法主意是做好,做企業不是做俠客,第二想到你的員工,…



一帶一路走進非洲 中企承建蘇丹─查德鐵路


3日上午在蘇丹總統巴希爾見證下,中國國企中鐵16局團體與蘇丹國度鐵路公司,簽訂蘇丹港至阿德里總長2407公里鐵路的項目協議,這將使中國「一帶一路」計謀進一步深切非洲。

據中國媒體報道,蘇丹港至查德鐵路橫跨蘇丹、查德兩國,全長3428公里,東起蘇丹港、西接查德首都恩賈梅納,被譽為「貫穿非洲大陸經濟的光榮鐵路工程」及「非洲大陸最主要的戰略籌劃項目之一」,長短洲內陸國度經蘇丹港抵達麥加的朝聖之路,也是兩國對外經貿的重要通道,具有非凡的宗教、文化和經濟意義。

客歲末,蘇丹道路與橋梁部分與中國企業簽訂協議,將建造連接蘇丹港至查德首都恩賈梅納的鐵路。該和談由蘇丹鐵道部局與中國鐵路設計總公司(CRDC)和中國友發國際工程設計諮詢公司(FDDC)簽訂。

和談規定,中方將在12個月內研究連接蘇丹港至恩賈梅納3400公里鐵路的可行性。蘇丹贊成查德和中非共和國將他們的首都與蘇丹港毗連起來,但該區域不不變的情勢,推延了這些項目標實行。

在中非合作論壇北京峰會召開之際,蘇丹港至恩賈梅納鐵路可行性研究項目經由過程了蘇丹、查德兩國審查團審查,並簽署交代證書及漫談記要。蘇丹鐵路公司副總司理兼可研項目司理沙瑞夫在可研項目審查會上暗示:「『中國標準』是我們最好的選擇。」

此次簽訂框架和談的蘇丹港至阿德里鐵路項目,出發點位於蘇丹獨一出海港口蘇丹港,終點位於蘇丹、查德兩國邊疆區域,總長2407公里,為蘇丹至查德鐵路項目焦點部分。

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中國近幾年興修了位於肯亞境內的蒙內鐵路和由伊索匹亞到吉布地的吉亞鐵路。時速120公里,途經45個車站,總投資約40億美元的吉亞鐵路,被外界視為中國將「一帶一路」計謀延長至非洲心臟地帶的重要一步。





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